Loading...
Prezentujemy przykład sprawnej przebudowy mostu przy użyciu kompozytowych płyt drogowych w technologii InfraCoreInside®. Zwiększono również dzięki temu nośność do 40 ton w klasie obciążeń B.
Perfekcyjny produkt oraz precyzyjny i bardzo szybki wykonawca to sukces gwarantowany dla wymagającego zamawiającego. Tym razem była to GDDKiA Oddział Poznań, która zamówiła płytę kompozytową…
W upalny weekend rozpoczęliśmy realizację kolejnej inwestycji mostowej z kompozytów FRP na Podkarpaciu. Tym razem rozszerzyliśmy nasze portfolio o przęsła oparte na wspornikach mocowanych do…
W lipcu 2020 kolejna płyta kompozytowa o wymiarach 23,00 m x 2,70 x 0,10 m i wadze 6,5 trafiła na Śląsk. Jest to drugi obiekt…
W lipcu 2020 dostarczyliśmy do Gliwic kładkę rowerową o wymiarach 21,90 m x 2,90 x 0,18 m o wadze zaledwie 6,8 t. Została zamontowana w…
Kolejne monolityczne przęsło kompozytowe znalazło swoje miejsce na Ziemi. Kładka pieszo-rowerowa o wymiarach 15,8 m x 3 m trafiła do centrum Rybnika. Już niedługo zostaną…
Nasza kładka kompozytowa FRP dotarła również na Żuławy Wiślane! W ramach zagospodarowywania terenów wzdłuż ul. Wejhera i Kopernika w Nowym Dworze Gdańskim powstał bulwar, a…
Most kolejowy Siekierki–Neurüdnitz na Odrze powstał w 1892 r. Wycofująca się armia niemiecka dokonała jego wysadzenia w 1945 r. , po II wojnie światowej został…